MENU

Hungarian MINI Challenge 2021

0
1525
0
Az Alba Cooper Car Tours szervezésében megrendezésre került az 1. Hungarian MINI Challenge, ami az első nagyobb MINIs rendezvény volt a covid korlátozások után. Természetesen, mi is részt vettünk rajta. Rengeteg új embert ismertünk meg itt is. Ráadásul itt szerettem bele a képen szereplő, Miami Blue színű John Cooper Works-be, a “Kék Autó”-ba.
Read More ›

Fotózás

0
1472
0
Közvetlenül az esztétikai felkészülés utáni nap egy MINI-s barátommal elmentünk fotózni a Bébi Cápát. Készült néhány igazán jó, profi kép az autóról. Szerintem, többet nem is kell hozzáfűznöm. Jöjjenek a képek (egy része):
Read More ›

Eseménydús tavasz

0
1561
0
Röviden összefoglalva a 2021-es tavasz eseményeit, a márciust azzal kezdtük, hogy történt egy garázsváltás, így a Bébi Cápa új otthont kapott. Mindeközben visszaértek a korábban vásárolt nyári felnik a felújításból és festésből, emellett sikerült szerezni egy eredeti MINI baseball sapkát. Ahogy megjött a jó idő és egyre többet autóztam a MINI-vel, ismét adódott egy szituáció. Próbáltam elérni egy zöldet és hirtelen szögletes lett a benzin. Kecske szökdelésben ugyan átértem, de a kereszteződés túloldalára már meg is jelent a rettegett csekken-dzsin. Motorhiba lámpa, valami nem stimmel. Azzal a lendülettel irány a műhely. Kiolvasás, 3. henger égéskimaradás, trafó hiba. Egy gyors trafó csere és a probléma megoldva. De a gond mindig csőstül jön, tiszta olaj a motor oldala, a főtengely szimering kiveri.Robi barátom mind a négy könyökének segítségével szétszedte a Cápát, hogy kicserélje. Ugye ha már a hosszbordásszíj lent van, miért is ne cseréljünk ki mindent IS. Tehát hosszbordás szíj, szíjfeszítő kar, főtengely szíjtárcsa, vízpumpa kerék és a nap levezetéseként egy hátsó ablaktörlő kar. Ha már technikailag felkészültünk a szezonra, ideje volt egy kis esztétikai felkészülésnek is. Tomi és a Decor Racing Team Kft. munkájának köszönhetően cserére kerültek a motorháztetőn lévő csíkok és felkerült a szélvédőre egy sötétítő csík is.
Read More ›

Egyszer csak megjelent egy MINI …

0
1548
0
Fontos dátum a 2021-es év március 15. napja. Nah nem csak azért, mert az 1848-as forradalomra emlékeztünk, hanem azért mert ezen a napon tartottuk a Pécsi MINI első eseményét, az 1. Pécsi MINI Talit.Egy kevés aggodalommal álltam és vártam a találkozó meghirdetett helyszínén, hogy egyáltalán eljön-e valaki. Aztán egyszer csak megjelent egy MINI. Nem is akármilyen. Már távolról is látszott rajta, hogy az ő gazdája is hasonlóan fanatikus, mint én. Aztán jöttek még néhányan. Aztán még néhányan … … az a “még néhány” MINI lassacskán egy egész kis konvojt alkotott a gyülekező ponton. Nagyjából 25 autó gyűlt össze a környékről és az ország néhány távolabbi pontjáról is. Együtt legurultunk Orfűre, ezzel megnyitva a szezont. Az akkor megjelent csapat máig a Pécsi MINI közösség kemény magját alkotja.
Read More ›

Téli nagyszervizek

0
1476
0
Felébresztve téli álmából, elérkezett az ideje a vásárláskor feltárt hibák kijavításának. Cserére kerültek a hátsó gátlók, az első komplett lengőkarok és azok hátsó szilentjei. Egy héttel a lengőkar csere után kaptam időpontot futómű állításra. Itt kiderült, hogy a kormányösszekötő már úgy meg van szorulva, hogy nem tudják állítani. Így ez cserére szorult.Illetve, a decemberi hideg beköszöntével, a műhelybe vezető úton az autó nagyon nehezen vette a fokozatokat. Egy kis ijedtség után gyorsan lecseréltük a váltóolajat, amit az előző gazdája szintén cseréltetett, csak valószínűleg nem a megfelelő minőség került bele. Ez szerencsére megoldotta a problémát. Tekintve, hogy a Cápa közel állt a kerek, 150 ezres futáshoz, így kicseréltük mind a négy gyújtógyertyát is, ami ugye 50 ezer kilométerenként esedékes. Januárban a kicsit jobb időre való tekintettel megvolt az év első gurulása. Az idő még hideg volt és újra előjött valami. Valami elképesztő kopogás a kerék minden megmozdulására. Egy rázatás (innen is köszönet az Autós Kft.-nek!) és kiderült, hogy stabilizátor szilent. Tehát újra szerviz időpont egyeztetés. Egy olyan pár ezer forintos apróság miatt, mint egy stabilizátor gumi, a fél autót szét kell szedni. Üdv a MINIk világában! De ha már szétszedtük, pár upgrade: a hátsó gátlók nyomán kicseréltük az elsőket is és […]
Read More ›

Első út, első fürdetés, első szerviz

0
1646
1
Megvolt az első közös utunk Orfűre, majd egy kis fürdetés következett. Néhány nappal később, tekintettel arra, hogy nem igazán volt előzetes időpontom a műhelybe, ami elég telített, közvetlenül a vásárlást követően csak egy kis szervizre volt lehetőség. Az alap dolgok lettek lecserélve, mint a motorolaj, olajszűrő, légszűrő, pollenszűrő, fagyálló és a fékfolyadék. Ekkor egyeztettünk egy időpontot a nagyobb szervizre, ahol később orvoslásra kerültek az átvizsgáláskor felfedezett problémák is. Mindeközben megérkezett a nyári kerékszett is, melyet a Schnitzer Car Parts-tól vettem. Magam is meglepődtem a minőségi ügyfélkiszolgáláson és a gyors szállításon. Pár nappal később még gurultunk egy utolsót a téli álom előtt.
Read More ›

A kezdet

0
1581
1
Miután 2012-ben beleszerettem az akkori szériás, R56-os MINIkbe és azóta jó néhányszor volt szerencsém hozzájuk, eldöntöttem, hogy szeretnék én is egyet magamnak. Nagyjából egy évig csak keresgéltem itthon és a nemzetközi piacon is. Több autót megnéztem, megnéztünk, de némelyik elég ramaty állapotban volt, főleg az árához képest. Nem igazán volt olyan, amibe beleszerettem volna. Elég konkrét elképzelésem volt szín és felszereltség tekintetében, ami leszűkítette a lehetőségeimet. MINI Cooper S-t kerestem, fekete vagy szürke színben, tempomattal, panoráma tetővel. Örültem volna, ha van benne gyári telefon kihangosító, ami elég kevés autóban van benne, a multikormányon rajta lévő gombok ellenére is.Több száz kilométert, hogy MINIket nézegessünk és már szinte feladni készültem az igényeimet, “mindegy, beülök valamilyenbe” alapon, szombat délután felbukkant egy hirdetés a használt autón. Ráadásul a saját városomban. Gyorsan fel is hívtam a hirdetőt, aki egy kedves fiatal hölgy volt és meglepetésére azonnal le is egyeztettem egy találkozót másnap kora délutánra, ugyan arra a helyre, ahol a hirdetéshez használt fotók készültek. Egy nagyon jó barátommal megnéztük az autót, elvittük a műhelyébe, alaposabban átnéztük, hogy átfogó képet kaphassunk az állapotáról. Eközben a hirdető által hozott dokumentumokból, szerviz számlákból és munkalapokból megismertük az autó teljes előéletét. Felfedeztünk néhány apróbb hibát, amik javítási költségeit kikalkulálva […]
Read More ›